美以伊战事升级，国际能源市场震荡加剧。对本就处在能源转型阵痛期的德国民众而言，最直观的感受之一，便是加油站电子屏上不断攀升的油价数字。
记者日前从柏林出发，驱车前往德国与波兰边境，途中在柏林附近一家加油站为车辆加油。在美以军事打击伊朗前，70欧元左右便能加满一箱95号汽油，而这次只加到大半箱的时候，金额便已跳至96欧元。
一个半小时后，记者抵达德国边境城市奥德河畔法兰克福。市区一家加油站的电子价牌显示，普通柴油和95号汽油的价格分别为每升2.149欧元和2.029欧元。加油站显得有些冷清，过了好一会儿，才有零星挂着德国牌照的汽车驶入。
正在为公司用车加油的马库斯对记者无奈地说：“因为涉及公司会计和税务事项，我只能在德国这边加油。但如果是私家车，我肯定会开到对岸去。那边每升汽油能便宜大约40欧分。”
马库斯口中的“对岸”，是与奥德河畔法兰克福隔河相望、仅由一座界桥相连的波兰小镇斯武比采。目前，德波两国相互收紧边境管控，在口岸对往来人员实施身份证件抽查。在高峰时段，桥面上常常排起长队。
跨过奥德河，记者来到斯武比采一侧距离口岸不到1公里的一家加油站。这里的景象与德国一侧形成鲜明对比：挂着德国牌照的车辆络绎不绝，波兰本地车反而成了“配角”。价牌显示，这里的柴油每升约1.83欧元，95号汽油价格每升约1.61欧元。
在奥德河畔法兰克福工作的克劳迪娅刚为自己的汽车加满一箱柴油。她给记者算了一笔账：在波兰加满油只需约100欧元，比在德国能省下30欧元。“伊朗战事爆发后，德国油价涨得太快了。”克劳迪娅抱怨说，“虽然德国政府规定加油站现在每天只能上调一次价格，但为了省钱，我还是会过桥来加油。”
来自德国东部城市哈勒的出版社经理托马斯·格诺特此次驱车200多公里到达波兰。对他和妻子而言，这更像一场“加油式旅游”：先加满更便宜的燃油，再顺便采购一些比德国便宜的食品和日用品，最后在当地餐馆吃一顿地道的波兰菜。
记者在现场看到，不少德国车主不仅给车加满油，还从后备箱拿出塑料备用桶装满燃油，再小心翼翼地放回车内。
东勃兰登堡工商会近期发布报告显示，德国边境地区的加油站盈利状况正在恶化，而波兰燃油价格之所以更具吸引力，主要原因是其燃油税和二氧化碳排放费用明显低于德国。
德国正加强监管措施，以应对大量德国车主涌入波兰加油站的状况。德国地方海关发言人莉萨·珀尔施曼对当地媒体表示，过去几天，各边境口岸已加强抽查，重点在于打击非法携带燃油。根据规定，除加满油箱外，车主仅允许携带20升备用桶装燃油进入德国，超额部分必须申报。
（新华社电）
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